众利聚购商城系统开发
弗里德曼在《世界是平的》一书中也认为:“如果说全球化1.0版本的主要动力是国家，全球化2.0的主要动力是公司，那么全球化3.0的独特动力就是个人在全球范围内的合作与竞争......全世界的人们马上开始觉醒，意识到他们拥有了前所未有的力量，可以作为个体走向全球;他们要与这个地球上其他的个人进行竞争，同时有更多的机会与之进行合作。”智能经济将进一步打破地域的限制，全球参与、全球治理将成为新的景观。万物智能将催生智能经济，C端、B端均将被卷入，人类生产、生活的图景将彻底被改变。这场技术变革将进一步降低中小企业面临的科技门槛，未来的BAT一定来自于这场多技术叠加核聚变。在技术层面，5G、AI、IoT等重塑经济的技术基础设施，成为新的生产力。而数据+算法+算力将重建商业世界的运行逻辑，孕育新的生产关系。5G技术带来的不仅是“速度”，还有全新的“体验”，以及随着而生的创新商业模式。所谓的“泛娱乐”，即视频、游戏、音乐、广告等都将被重构，以AR和VR等为代表的新技术、以智能音箱为代表的新硬件将迎来跨越式发展。内容对消费者渗透的深度和广度都将得到空前的提高。游戏将走在5G时代创新的Zui前沿。4G网络性能上的不足是VR和AR至今仍未全面普及的重要原因。而5G网络的普及将为VR/AR打开天花板。根据Intel的预测，在2021年至2028年间，这些应用程序将创造逾1400亿美元的累计收入，并迅速成长到一个触达消费者的全新渠道。AR技术将通过虚拟物品、虚拟人物、增强性情境信息等方式给人们带来连接媒体的全新方式。到2028年，中国或将成为全球Zui大的VR和AR市场，直接营收将超过150亿美元。根据Intel的预测，5G用户的月平均流量将从2019年的11.7GB增长至2028年的84.4GB，届时视频将占5G流量的90%。5G将加速包括移动媒体、移动广告、家庭宽带和电视在内的内容消费，并通过各种全新沉浸式和交互式新技术提升体验，充分释放增强现实(AR)、虚拟现实(VR)和新媒体的潜力。演进的3G和4G网络能力将不足以应对不断增加的视频观看时间、更高分辨率的内容、更多的嵌入式媒体和沉浸式体验。
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一、众利聚购抢购模式介绍：
1.团长发团：有100元，200元，300元，500元产品
团长对不同价格产品可以选择开11人团，21人团，31人团，51人团
在规定时间内（30分钟）拼团成功，团长获得产品价格的15%***奖励，例如100元产品的团，每成团一次，团长赚15元，一天成100个团，团长赚15×100＝1500元/天1500×30＝4.5万/月
2.普通团员：保持其账户有等值该面值金额的购物卡即可参与拼团
（1）抽奖规则：每天多可参与15次拼团；每次成功开团，系统随机选择一人拼；
（2）拼中团员即得到价值100面值购物卡，100等额数量的众利豆
（3）未拼中其余团员，则平均分配10元.，作为参团奖励例5人参与100购物卡拼团，
（4）未被选中的4位团员则平均分得10元，每位得2.5元团员累计奖达到6次、可用550众利豆兑换一张红利卡，价值1100元!
（5）每天参团10次2.5元=25元，每天参团100次2.5元=250元
二、众利聚购系统有什么核心亮点？
1.数字化标签会员，精准营销提升复购率
2.黏性复购，会员管理与数据统计
3.分销裂变，人人都是你的销售员，直观的报表统计，以数据驱动营销
新的内容与交互方式，意味着新的商业机会。根据Intel的预测，5G将推动车载娱乐、3D全息显示和现场体育体验的进一步发展，并带来430亿美元的收入。沉浸式的观感与交互能力将在很大程度上决定变现能力。VR商城是采用VR技术生成可交互的三维购物环境。戴上一副连接传感系统的“眼镜”，就能“看到”3D真实场景中的商铺和商品，实现各地商场随便逛，各类商品随便试。阿里VR实验室成立后的第一个项目就是“造物神”计划，也就是联合商家建立世界上Zui大的3D商品库，实现虚拟世界的购物体验。阿里工程师目前已完成数百件高度精细的商品模型，下一步将为商家开发标准化工具，实现快速批量化3D建模。对于“VR购物”的时间，阿里表示，敢于尝新的商家很快就能为用户提供VR购物选择。在硬件方面，阿里将依托全球Zui大电商平台，搭建VR商业生态，加速VR设备普及，助力硬件厂商发展。智能产品既包括数控机床、工业机器人等智能装备，也包括智能手机、智能网联汽车、智能穿戴等消费产品。在过去的10年Zui典型的智能产品是智能手机，在下一个10年汽车将成为新的移动智能终端，智能联网汽车的发展如火如荼，在经历了从感知到控制、从部件到整车、从单项到集成、从单向到互动之后，汽车正进入“全面感知+可靠通信+智能驾驶”的新时代。在智能化的道路上，汽车已走了很多年，但就未来发展的前景来看，汽车还处于低“智商”婴幼儿阶段，汽车的网联化、智能化还有很长的路要走。2016年8月，工业和信息化部指导发布《智能网联汽车发展技术路线图》，给出了智能网联汽车智能化发展5级定义，智能化将从驾驶辅助、部分自动、有条件自动、高度自动和完全自动演进。
