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新零售下的生鲜超市多为线上线下相结合的运营模式，前店后仓模式使得每个门店都成为一个配送中心，生鲜产品在运输至门店时，需要有整体配送流程，高度衔接的冷链运输方式可以避免配送过程中出现断链等问题，确保产品品质；系统配送过程可以有计划实施配送，整体规范配送方式可以减少配送错误造成的损耗和风险。

一、美丽天天秒我们先看下他的模式：整个平台身份只有2个身份，一个代理和一个老板，改变了传统的商业模式，国家政策上是三级以内是可以被允许的。

1、推翻原有的微商制度，改良“公排'玩法，结合的产物，采用新的模式：粉丝裂变成代理，需要购买499元礼包，之后享有推广权益（直推100元/单），代理裂变成合伙人，只需要在推荐两个代理，之后享有推广权益（100元/单）、团队收益（200元/单）、平级收益（30元/单）。

2、感恩制度：每个用户晋升到合伙人，都需要给上级留下两个会员（即你升级所需要的那两个会员），到这里团队是不是达到自动扩充了。

3、帮扶制度：所有会员扣除20%的推广收益，转换为帮扶基金池里面，必须强制完成平台任务（帮助2个下级成为老板），完成任务则解锁收益，没有完成的将一直冻结。

二、美丽天天秒商业模式的弊端：

1、整个商业模式的资金波比过于高，很难有许多产品能根据这个商业模式的模式玩法来。

2、商业模式用户留存率低，模式简单粗暴吸粉裂变快是他的优势，同时也衍射了他的不足，容易把人养懒，躺着不动的居多。没有任何一个平台能够扛得住疯狂的韭菜党。

3、高分佣造成的结果，必然是产品成本低、质量差、这些都是恒古不变的，必然是遵循能量守恒定律。

4、商业模式没有设计的闭环，庞大的人流量进来了，却没有真正做到留存和引导解决改变现状，高频次的交易带来的，自然就是通货膨胀。

三、美丽天天秒模式的亮点有:

1.二级分销，不存在多层级制度，合规经营。

2.走人机制，推荐两人消费499成为联创合伙人，即升级成为老板，关系脱离走人。

3.留人机制，自身成为老板后，为上级留的两个代理继续做市场。

4.上帮下扶，下級成为老板后，为上级留人下级成为老板，上级帮扶后可获得帮扶基金，不要担心放的是自己的号，防死号。

生鲜产品运输过程的完成需要多种运输方式相互协作，且更换运输方式时需要考虑装卸效率。虽然目前我国货物运输发展较快，但是很难找到适合生鲜产品的运输选择方式，单一运输方式需要考虑时效性和成本，可供冷链选择的运输方式比较少，且需要配备控温等特殊设备。部分农村地区甚至还存在道路问题，物流运输的“公里”便无法保证产品保鲜，甚至增加了运输时间，为后续运输增加了难度。