无论是美团对滴滴的网约车大战，还是滴滴对美团的外卖补贴大战，都没有如同当年他们所期望的那样改变原有竞争格局。2018年，美团打车进驻上海一周，便高调宣布对司机和乘客的高额补贴政策，迅速获得三分之一的市场份额。但用户早被教育聪明了：司机为了补贴shua单、中途退单，还有人使用“马甲”车运营；乘客想要的不是更好的打车体验，而只是打车不花钱……他们甚至都不是网约车真正的用户，只是羊毛党。当无利可图的时，司机和用户便不再活跃。战争匆匆结束，直到2021年滴滴App下架，网约车的竞争格局也没有实质性改变。同样，外卖市场的竞争格局也没有因为滴滴补贴而有实质性改变。

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